1.オイル回路基板とチェックバルブの漏れ 
   理由: 
   1.鋳鉄部品の鋳造品質は高くなく、オイル回路基板とシングルフローバルブ本体には、砂穴、緩いメカニズム、溶接バンプなどの欠点があります。 
   2.冷蔵で割れます。 
   3.電気溶接の溶接は良くなく、溶接バンプ、非電気溶接、内部応力亀裂などの欠点があります。 
   4.ぶら下がっている物体にぶつかった後、銑鉄のバルブが損傷している。 
   メンテナンス方法: 
   1.鋳造品質を向上させ、設置前に規則に厳密に従って圧縮強度試験を実施します。 
   2.温度が0°Cから0°Cの範囲内にあるバルブの場合、断熱または熱混合を実行し、非アクティブ化されたバルブから貯水を取り除く必要があります。 
   3.オイルサーキットボードと電気溶接を組み合わせたワンフローバルブの溶接は、関連する電気溶接の安全操作規則に従って実行する必要があります。また、溶接後に欠陥検出と圧縮強度テストも実行する必要があります。 
   4.バルブにぶら下がっている物を押したり置いたりすることは固く禁じられており、銑鉄や非金属材料のバルブにハンマーを使って衝突させることは禁じられています。大口径バルブの設置には、サポートフレームが必要です。 
   2.パッキンでの漏れ 
   バルブの露出、パッキンの割合は比較的大きいです。 
   理由: 
   1.パッキンが正しく使用されておらず、物質の腐食に耐性がなく、バルブの高圧または真空ポンプ、高温または超低温の用途に耐性がありません。 
   2.パッキンが正しく取り付けられておらず、大きいものを小さいものに交換する、らせん巻きの接続が良くない、締め付けが緩んでいるなどの欠点があります。 
   3.フィラーは耐用年数を超え、経年劣化し、延性に欠けます。 
   4.バルブステムの精度は高くなく、曲がり、腐食、損傷などの欠点があります。 
   5.パッキングサークルの数が不足しており、グランドがしっかりと固定されていません。 
   6.グランド、アンカーボルト、およびその他のコンポーネントが損傷しているため、グランドをクランプできません。 
   7.実際の操作は、不合理、過度の力などです。 
   8.グランドが傾斜しており、グランドとバルブステムの間のギャップが小さすぎるか大きすぎるため、バルブステムが損傷し、パッキンが損傷します。 
  
  メンテナンス方法:
  1.原料および充填剤の形態は、作業条件に応じて使用する必要があります。 
   2.パッキンは、関連する要件に従って適切に取り付けられ、パッキンは1つずつ配置およびクランプされ、接続ヘッドは30°Cまたは45°Cである必要があります。 
   3.耐用年数が長すぎる、経年劣化、損傷のあるパッキンは、すぐに交換する必要があります。 
   4.バルブステムが曲がったり損傷したりした後は、まっすぐにして修理する必要があります。損傷がより深刻な場合は、すぐに交換する必要があります。 
   5.パッキンは指定された巻数に従って取り付け、グランドは対称的かつ均等に締め、圧力スリーブのトルクギャップは5mm以上にする必要があります。 
   6.損傷したグランド、アンカーボルト、およびその他のコンポーネントは、ただちに修理または交換する必要があります。 
   7.安全操作         亜鉛ハンドル、ハンドポリッシュ、クローム       手順に従う必要があります。衝突型スピンドルを除いて、実際の操作は平均速度で通常のエネルギーで実行する必要があります。 
   8.グランドボルトを均等かつ対称的に締めます。グランドとバルブステムの間のギャップが小さすぎる場合は、ギャップを可能な限り拡大します。グランドとバルブステムの間のギャップが大きすぎる場合は、交換する必要があります。 
   3.凸面の漏れ 
   理由: 
   1.隆起した表面の研削が不均一であり、タイトなラインを生成できません。 
   2.バルブステムとシャットオフ部分の接合部の上部中央が宙に浮いているか、歪んでいるか、損傷しています。 
   3.バルブステムが曲がっている、または取り付けが歪んでいるため、シャットオフピースが傾いているか、見落とされています。 
   4.隆起した表面材料の品質が不合理であるか、またはバルブが作業条件基準に従って採用されていません。 
   メンテナンス方法: 
   1.作業条件に応じて、ワッシャーの原材料と形状を適切に使用します。 
   2.慎重に調整し、実際の動作を安定させます。 
   3.アンカーボルトは均等かつ対称的にねじ込み、必要に応じてトルクレンチを使用する必要があります。仮締め力は規制に適合し、大きすぎたり小さすぎたりしないようにする必要があります。フランジとフランジ接続の間に一定のトルクギャップが必要です。 
   4.ワッシャーの取り付けは中央に揃える必要があります。支持力は均一で、ワッシャーが棒鋼と重ならないようにし、ダブルワッシャーを使用することはできません。 
   5.静的突出面が侵食され、製造および加工中に損傷し、加工品質が高くない場合は、静的突出面が関連する規制を満たすように、保守、研削、および着色検査を実施する必要があります。 
   6.ガスケットを取り付けるときは、清掃に注意し、ガソリンを使用して隆起した表面を清掃してください。ガスケットを床に取り付けることはできません。 
   4.シールリング間の接続部での漏れ 
   理由: 
   1.シーリングリングがしっかりと巻かれていません。 
   2.シールリングは電気溶接で溶接されており、スプレー溶接の品質が悪い。 
   3.シールリングの外ネジ、ネジ、圧力リングが緩んでいます。 
   4.シーリングリングが接続され、腐食している。 
   メンテナンス方法: 
   1.シーリングローリング場所での漏れは、接着剤を注入してから、ローリングして固定する必要があります。 
   2.シールリングは、溶接基準に従って再度溶接して修理する必要があります。溶射溶接場所を溶接で補修できない場合は、本来の溶射溶接および製造加工を行うものとします。 
   3.ネジを外し、圧力リングを清掃し、損傷したコンポーネントを分解して交換し、接続シートのシール面と接触面を研磨して、再組み立てします。侵食による損傷が比較的大きいコンポーネントの場合、電気溶接、ボンディングなどで修復できます。 
   4.シールリングの接続面が腐食しており、研削や接着などで補修できます。補修できない場合は、シールリングの交換が必要です。 
   5.スイッチオフピースが脱落し、漏れが発生する 
   理由: 
   1.実際の動作が良くないため、スイッチオフピースがスタックしているか、上死点を超えており、接合部が損傷して破損しています。 
   2.スイッチオフの接続が強くなく、緩むことで脱落します。 
   3.コネクタの材質が間違っており、材質の腐食や機械設備の損傷に耐えられません。 
   メンテナンス方法: 
   1.適切な操作、バルブを閉じるのが難しくなりすぎないようにします。バルブを開くのは上死点より高くすることはできません。バルブを完全に開いた後、スピンドルを少し逆にする必要があります。 
   2.シャットオフピースとバルブステムの間の接続はしっかりしている必要があり、フランジ接続にはストッパーが必要です。 
   3.シャットオフ部分とバルブステムの接続に使用される標準部品は、物質の侵食に耐え、一定の耐衝撃性と耐摩耗性を備えている必要があります。 
                    

 English
 English 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						